Czy singapurskie noce będą szczęśliwe dla Roberta Kubicy?

Dodał(a): Mateusz Cieślicki
2009-09-26 12:02
Odsłon: 790
Komentarzy: 0

Tagi:

Weekend w Singapurze może okazać się bardzo emocjonujący. Nie tylko ze względu na nocny wyścig, ale również przez rozstrzygnięcia poza torem. Być może dowiemy się, w jakim zespole będzie jeździł Robert Kubica w 2010 roku.

Walka o mistrzostwo świata Formuły 1 wkracza w decydującą fazę. Na cztery wyścigi przed końcem, w rywalizacji liczy się czterech zawodników: Jenson Button, Rubens Barichello, Mark Webber, Sebastian Vettel. Teoretyczne szanse ma każdy. Praktyczne - tylko Button i Barichello. Strata Vettela, który szumnie zapowiada walkę do końca, jest zbyt duża, a do tego ma spore problemy z silnikami. Mark Webber natomiast jeździ bardzo nierówno.

Grand Prix Singapuru po raz drugi gości w kalendarzu F1. Jednocześnie będzie to drugi w historii wyścig rozgrywany w warunkach nocnych. Jednak największą zaletą Singapuru jest tor, a nie pora nocna. Jest to bowiem obiekt uliczny, charakteryzujący się małą przyczepnością i sporą ilością zakrętów. Jedynym zgrzytem w zeszłym roku było złe umiejscowienie wyjazdów z boksów, przez co przez cały ubiegłoroczny weekend wyścigowy dochodziło tam do niebezpiecznych sytuacji.

Echa afery Crash Gate

Zespół Renault nie startuje w Singapurze w swoich zwyczajowych barwach. Zniknęły napisy ING, zamiast nich pojawiły się Renault. Jest to efektem wycofania się ze sponsorowania tego zespołu przez firmę ING. Firma ta rozwiązała za skutkiem natychmiastowym umowę z zespołem po tym, jak został on uznany za winnego w tzw. aferze crash gate. Przypomnijmy, że w poniedziałek Trybunał Arbitrażowy przy FIA skazał Renault na karę dyskwalifikacji z Formuły 1 w zawieszeniu do końca 2011 roku. Jednocześnie były szef zespołu - Flavio Briatore, otrzymał dożywotni zakaz uczestnictwa we wszelkich imprezach motorowych organizowanych przez FIA, a szef mechaników, Pat Symonds tę samą karę, tyle że na 5 lat. Przyszłość zespołu nadal więc nie jest w stu procentach pewna.

Forma BMW wzrośnie?

Nadzieje Polaków na dobry wynik Roberta Kubicy wydają się być uzasadnione. BMW wykonało wiele usprawnień w swoim bolidzie. Mają nową, mniejszą skrzynię biegów, co pozwoliło na zmiany elementów aerodynamicznych. Mniejsza skrzynia i smuklejszy kadłub mogę tez oznaczać mniejszą wagę bolidu, a zatem lepsze jego prowadzenie. Jednak podczas piątkowych treningów nowa skrzynia przysporzyła troszkę problemów Kubicy i Heidfeldowi. Miejmy nadzieję, że dalej będzie już lepiej. Póki co obaj kierowcy nie zajmowali czołowych miejsc, ale były to tylko treningi.

Zobacz także:

OFFline profil autora

Autor: Mateusz Cieślicki

Artykuły (128) Galerie (0) Średnia ocen (4.37)

Wiek: 26 | Miejscowość: Grzymałków | Kraj: Polska

O mnie: Nazywam się Mateusz Cieślicki, jestem redaktorem serwisu f1ultra.pl, współpracuję z miesięcznikiem F1Racing, prowadzę bloga "powrotroberta.blogspot.com" Z wykształcenia jestem prawnikiem i dziennikarzem. Kocham sport w każdej postaci. Kolekcjonuję... więcej

Ostatnie artykuły autora:

Pozycja autora w rankingach: