Eurocopter EC-135 w akcji na terenie Nowogardu

Dodał(a): Piotr Wierzbicki
2010-01-26 15:50
Odsłon: 5120
Komentarzy: 2

Tagi:

Jak wygląda współczesne ratownictwo medyczne z wykorzystaniem maszyny Eurocopter EC-135? Maszyna jest sterowana joystickiem, ma silnik 600 KM.

Eurocopter EC-135 w akcji na terenie Nowogardu. Lata jak Ważka, silnik 600 KM, steruje się joystickiem, załadunek pacjenta od tyłu samolotu. Koszt śmigłowca z symulatorem lotu, średnio wynosi 22 mln zł. / Fot. Piotr Wierzbicki

Dwa razy byłem transportowany helikopterem na oddział intensywnej terapii w Szczecinie. Zawsze miałem wrażenie, że helikopter rozleci się w powietrzu. W Polsce w skład zespołu latającego maszyną wcodzi: pilot, ratownik medyczny, pielęgniarz/ka i lekarz.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe działa na podstawie przepisów ustaw: o Państwowym Systemie Ratownictwa Medycznego, o zakładach opieki zdrowotnej, o prawie lotniczym, budżetowym, oraz o finansach publicznych. Jest jednostką finansowaną z budżetu Ministra Zdrowia.
Centrala jednostki mieści się w Warszawie. LPR prowadzi działalność w siedemnastu bazach.

Jakie podstawowe czynności wykonuje Lotnicze Pogotowie Ratunkowe?
- medyczne czynności ratowania w nagłych wypadkach i udzielanie pomocy ofiarom;
- transport pacjentów wymagający opieki medycznej pomiędzy zakładami opieki zdrowotnej;
- transport medyczny pomiędzy krajami. Dla przykładu: transport pacjentów do naszego kraju,
ofiar wypadków lub nagłych zachorowań zaistniałych w innym kraju;
- lotniczy transport medyczny z naszego do innego kraju.

Eurocopter EC-135 w akcji na terenie Nowogardu. Czteroosobowy zespół ratowniczy : pilot, ratownik, pielęgniarz/ka i lekarz. Wielozadaniowe Eurocoptery EC-135 mają opinię najnowocześniejszych w Europie. / Fot. Piotr Wierzbicki

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe obecnie prowadzi działalność w siedemnastu bazach stałych, w których stacjonują śmigłowcowe zespoły ratownictwa medycznego. Zaprojektowano kupno 23 szt. helikopterów EC-135 do końca roku 2010. Ostatnia baza tego typu zostanie ukończona w Koszalinie. Natomiast pierwsze lądowisko na dachu szpitala powstanie w Stalowej Woli do końca 2011 roku. Jeden Eurocopter EC-135 kosztuje 22 mln zł. Wszystkie helikoptery z symulatorem lotu będą kosztowały 495 mln zł. Cóż można o tym sądzić? Myślę że jesteśmy na dobrej drodze do profesjonalnej organizacji ratownictwa medycznego.

Linki:
http://www.wiadomosci24.pl/artykul/najnowszy_smiglowiec_lotniczego_pogotowia_rozpoczal_sluzbe_118493.html
http://www.wiadomosci24.pl/artykul/eurocopter_ec_135_z_lotniczego_pogotowia_ratunkowego_123482.html
http://www.lpr.com.pl/pl/aktualnosci.html?news=media-o-nas

Zobacz także: