Widać pierwsze kroki w budowie trasy im. Eugeniusza Kwiatkowskiego w Gdyni. Dlaczego tak długo musieliśmy czekać na rozpoczęcie inwestycji i jak będzie ona wyglądać po zakończeniu?
Gdy pojawił się poważny problem transportowy, spowodowany brakiem bezpośredniego połączenia między rozwijającym się portem, a całym krajowym systemem transportowym, zastanawiano się nad skutecznym jego rozwiązaniem.
W 1974 roku ogłoszono rozpoczęcie budowy trasy imienia samego inicjatora, Eugeniusza Kwiatkowskiego. W latach 1974-1992 wybudowana została tylko jej część, natomiast w latach 1995-1998 zrealizowano kolejną fazę budowy. Pieniądze uzyskiwane były z budżetu państwa, a później z Banku Światowego. Niestety po ich wyczerpaniu nie było już funduszy i dlatego inwestycja nie została zakończona.
Ostatnia faza budowy
Oficjalnie budowa tego etapu została rozpoczęta 21 sierpnia 2006 roku i ma potr
wać 20 miesięcy. Zakończenie planuje się na marzec 2008 roku. Głównym celem inwestycji jest połączenie istniejącej trasy z obwodnicą Trójmiasta. Wszystko dzięki dużemu wsparciu finansowemu Unii Europejskiej, która przyznała Gdyni 189 mln zł. na zrealizowanie inwestycji. Wykonawcą projektu została firma Warbud S.A. Ich pracę można już obserwować. Rozpoczęte są wykopy oraz ścięte drzewa. O to, co powstanie na leśnej trasie zapytaliśmy Tadeusza, jednego z pracowników: – Powstaną przede wszystkim wiadukty, ciekawostką jest, że niektóre będą sięgać aż 30 metrów wysokości. Długość to 370 metrów. Wiem, że ma powstać chodnik dla pieszych, więc będzie można pospacerować.
Dlaczego tak długo?
Przeszkód, które od ponad 30 lat uniemożliwiały budowę Estakady jest wiele. Najpierw skarżono się na wadliwy plan zagospodarowania przestrzennego terenu, potem okazało się, że brakuje pieniędzy, ostatecznie jakiekolwiek prace zablokowały liczne protesty ekologów i mieszkańców miasta. Władze Gdyni stawiły jednak czoło problemom. Pieniądze znalazły się w Brukseli, a lasy wycięto o wiele wcześniej, tak by nienaruszone zostały siedliska ptaków.
Dzięki nowej trasie, przez miasto nie będzie przejeżdżał ciężki transport, tym samym zmniejszy się hałas, który przestanie być udręką dla mieszkańców. Będzie można łatwiej i szybciej przemieszczać się po mieście. Ułatwiona będzie także wymiana międzynarodowa oraz połączenia ladowo-morskie.
Trzymamy kciuki za zakończenie prac z sukcesem.
Zobacz także:
Artykuły
(10)
Galerie
(0)
Średnia ocen
(4.37)
Wiek: 28 | Miejscowość: Gdynia | Kraj: Polska
Ostatnie artykuły autora:
Sortuj komentarze:
Piotr Dwojacki 31.01.2009 23:12
Udało się w terminie. Eugeniusz Kwiatkowski by się ucieszył: link
Andrzej Czaja 20.01.2007 15:52
Ciekawie i rzetelnie napisany artykuł +
Sondaż TNS Polska: Platforma w górę, PiS i Ruch Palikota mocno w dół
(odsłon: +3781)