Kara dla społeczeństwa

Sobotnio-niedzielne i świąteczne tragedie drogowe to dowody na bezsilność wszelkich działań edukacyjnych i prewencyjnych. Pobocza polskich dróg wyglądają jak cmentarze.

Wszyscy wiemy, że większość wypadków wynika ze skrajnej nieodpowiedzialności. Najczęściej wymieniane przyczyny wypadków to m.in.:
duże, nawet wielokrotne przekroczenia prędkości, wyprzedzanie w miejscach i sytuacjach zakazanych, jazda pod wpływem alkoholu lub w stanie przemęczenia często spowodowanego piciem alkoholu w poprzednim dniu (wieczorem),
Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami, za jazdę po użyciu alkoholu - gdy jego zawartość we krwi kierowcy wynosi 0,2-0,5 promila - grozi zakaz prowadzenia pojazdów do 3 lat. Jeśli stężenie alkoholu przekracza 0,5 promila kierowcy grozi do 2 lat więzienia.

Natomiast niemieckie prawo przewiduje poza punktami karnymi: mandat lub karę pozbawienia wolności do 5 lat, zatrzymanie prawa jazdy od 6 miesięcy do 5 lat lub na zawsze oraz rekompensatę finansową, ewentualnie rentę dla ofiary wypadku.

Kary dla piratów drogowych w Polsce są zbyt niskie

Mandaty za różne zachowania niezgodne z prawem drogowym na wielu nie działają. Dlaczego? Bo są zbyt niskie. Dla wielu kierowców kilkaset złotych to nie problem. Dla porównania: w Belgii wyprzedzanie na zakazie, czy przejazd na czerwonym świetle kosztuje do 2750 euro, w Austrii za przekroczenie prędkości mandat może wynieść ponad 2000 euro.

Czy nie powinniśmy wprowadzić kar bardziej odczuwalnych, proponowanych przez wielu np. odebranie prawa jazdy i przepadek pojazdu którym się poruszał winowajca będący pod wpływem alkoholu? Utrata samochodu lub orzeczenie kary w wysokości jego wartości oraz pełne zadośćuczynienie poszkodowanym są karami bardziej przemawiającymi do rozsądku.

Już od lutego 2012 roku w Polsce będą obowiązywać przepisy, które wprowadzają nowe, wyższe kary za wykroczenia drogowe. Czy jednak będą skuteczne?

Kara dla społeczeństwa

Wielu z nas jest przekonanych o tym, że kary więzienia są karami dla całego społeczeństwa, bo winowajca za swój pobyt w takim miejscu nie ponosi kosztów. Ponosimy je my wszyscy, członkowie społeczeństwa pobłażliwego dla wszelkich lekkoduchów, którzy często nie myślą o szkodzie komuś wyrządzonej. Są oni przekonani o przeznaczeniu i swojej niewinności oraz nietykalności. Brak publikacji wizerunków nietrzeźwych kierowców, sprawców wypadków, czyni ich anonimowymi. Oni sami czują się bezpiecznie i często z przekonaniem, że są obywatelami lepszymi od innych! W Polsce, w 100 wypadkach ginie średnio 11 osób, podczas gdy w Unii Europejskiej 5! Za przewinienia nie płacą winowajcy lecz całe społeczeństwo.

Wg

kierowcy łamią przepisy">danych GUS, w latach 2000-2009 w Polsce zdarzyło się 504 598 wypadków drogowych, w których zginęło 55 286 osób. Rannych zostało 637 572 osób. Dziennie w wypadkach drogowych życie traciło średnio 15 osób. Szacunkowe straty materialne z tytułu wypadków stanowiły w każdym roku około 2,5 procenta Produktu Krajowego Brutto!

Bilans na dzisiaj jest podobny. Czy to jest zbyt mały koszt społeczny?