Kraków: III Targi Mobilexpo 2009

Niesprzyjająca jesienna aura nie odstraszyła miłośników samochodów terenowych, jak również osób lubiących zmieniać miejsce wypoczynku i podróżować nie tylko po Polsce, ale i Europie. Targi są okazją do zapoznania się z szeroką ofertą kamperów i przyczep campingowych.

"Domy na kółkach" prezentowały się imponująco, odwiedzający targi nie kryli swojego zachwytu nad ich wyposażeniem. Niektórzy żartowali, że jest w nich ładniej niż w ich w domach.

Co możemy znaleźć w wyposażeniu przyczepy campingowej? Jednym słowem wszystko to, co jest niezbędne do komfortowego podróżowania, odpoczynku i noclegu. Przyczepa campingowa Hobby 460 UFE De Luxe posiada w swoim wyposażeniu: kuchnię, lodówkę, ogrzewanie z termoobiegiem, ciepłą wodę, okno dachowe, łazienkę z brodzikiem i wbudowanym WC oraz materac. Zabiera na pokład cztery osoby, które nie powinny mieć powodów do narzekań pod względem niedogodności. Na model tej przyczepy musielibyśmy wydać 15492 euro.

Kampery są zdecydowanie droższe, np. Eura Mobil Profila PA 685 VB to wydatek rzędu 250 tys. zł. Model został zbudowany na podwoziu samochodu marki Ford Transit i posiada silnik o pojemności 2,2 TDCi osiągający moc 140 koni mechanicznych. Pojazd ten przystosowany jest do użytku nie tylko w sezonie letnim, ale można z powodzeniem podróżować nim cały rok, dzięki dodatkowemu wyposażeniu, które obejmuje dodatkowe ogrzewanie, podwójną podłogę oraz izolowane zbiorniki na wodę. W standardzie znalazły się m. in. dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja w kabinie kierowcy, tempomat, duża łazienka, lodówka z zamrażalnikiem, kuchenka 3 palnikowa, a nawet piekarnik.

Na kolejnych ekspozycjach dealerzy zaprezentowali samochody z napędem na cztery koła. Nie mogło zabraknąć jeep-a, który od ponad sześćdziesięciu lat dominuje w produkcji samochodów z napędem na cztery koła. Ponadto zainteresowani mogli zapoznać się z ofertą samochodów takich marek, jak Mitsubishi, Land Rover, Kia.

Na sprzedaż wystawiony został samochód marki Land Rover Tomcat, który brał udział w rajdach Dresden-Breslau czy Mercedes Truck Rally. Pojazd wyprodukowany w 2007 roku posiada silnik V8 ACR 5.0 Dakar, o mocy 272 koni mechanicznych. Wyposażony m. in. w sekwencyjną skrzynię biegów wzmocnioną przez firmę Ashcroft, reduktor 1:1.6 z blokadą Tomcat Torsem czy pełną blokadę tylnego mostu.

Oprócz najnowszych pojazdów nie zabrakło jedynego w Polsce samochodu zabytkowego marki Land Rover Series I, rocznik 1956. Zbudowany na stalowej ramie ze specjalnym aluminiowym nadwoziem dostosowanym do pojazdu straży pożarnej. Posiada silnik o pojemności 1997 ccm, o mocy 52 KM. Do napędu służy silnik umieszczony nad przednią osią, który napędza koła tylne, natomiast napęd osi przedniej dopinany jest mechanicznie. Land Rover Series I produkowany był od 1948 roku. Zaprezentowany model służył do 1995 roku w jednostce straży pożarnej nr P17 na jednym z lotnisk w Finlandii.

Ponadto podczas targów swoją ofertę zaprezentowały firmy specjalizujące się w przystosowaniu samochodów do jazdy w trudnym terenie. Można było dowiedzieć się wielu ciekawych informacji na temat modyfikacji zawieszeń w pojazdach terenowych, doboru odpowiednich opon. Jedna z firm zaprezentowała wyciągarki przeznaczone nie tylko do samochodów terenowych, ale również do lawet, łodzi, quadów. W ofercie pozostałych wystawców znalazło się wszystko to, co niezbędne w trudnym terenie i podczas wypraw. Bagażniki z osprzętem, uchwyty na kanistry, plandeki, mocowania kajaków czy kół zapasowych, dodatkowe oświetlenie czy praktyczne namioty dachowe.

W tegorocznej wystawie oprócz wystawców wzięli udział również właściciele kamperów i przyczep campingowych, którzy wypełnili plac przed centrum targowym. Chętnie dzielili się informacjami i ciekawostkami na temat eksploatacji "mobilnych domów".