Wiadomości24 > Wydarzenia > Polska > Linia tramwajowa W-Z połączy Retkinię z Widzewem

Pozycja materiału w rankingach:

#24447 wg odsłon (miesięczny)

24447 miejsce

Dział: Polska

Ocena: 6pkt

Oceń:

Linia tramwajowa W-Z połączy Retkinię z Widzewem

Dodał(a): Mariusz Reczulski
2012-01-29 22:56
Odsłon: 362
Komentarzy: 2

Tagi:

W ankiecie przygotowanej przez Zarząd Dróg i Transportu, mieszkańcy Łodzi wybiorą trasę linii tramwajowej W-Z, która połączy dwa osiedla mieszkaniowe: Retkinię i Widzewem.

Zarząd Dróg i Transportu chce rozbudować i zmodernizować linię tramwajową łączącą dwa największe osiedla mieszkaniowe w Łodzi: Retkinię i Widzew (Olechów).

Planowane warianty trasy Wschód - Zachód łączącą Retkinię z Widzewem (Olechowem). / Fot. www.www.zdit.uml.lodz.pl

Na swojej stronie internetowej www.zdit.uml.lodz.pl przygotował informację dla mieszkańców Łodzi.
Planowane warianty Trasy W-Z:

Planowany wariant 0 łączący Retkinię z Widzewem (Olechowem). / Fot. www.www.zdit.uml.lodz.pl

- Wariant 0.
Jest wariantem bezinwestycyjnym.
Przewidziane jest pozostawieniu torów w obecnym kształcie (długość torów 12,6 km). Koszt ponad 116 mln zł, obejmuje jedynie remont torów.

Planowany wariant 1 łączący Retkinię z Widzewem (Olechowem). / Fot. www.www.zdit.uml.lodz.pl

- Wariant 1. Koszt inwestycji ponad 623 mln zł. Linia tramwajowa z Retkini ulicami: al. Wyszyńskiego, Bratysławską, Karolewską, al. Bandurskiego, al. Mickiewicza, al. Piłsudskiego, Rokicińską, al. Hetmańską do al. Ofiar Terroryzmu 11 Września. Powstanie tu nowa krańcówka tramwajowa "Dell". Długość linii tramwajowej to 17,3 km - czytamy na stronie lodz.gazeta.pl.

Planowany wariant 2 łączący Retkinię z Widzewem (Olechowem). / Fot. www.www.zdit.uml.lodz.pl

- Wariant 2. Koszt inwestycji ponad 808 mln zł.
Z Retkini ulicami: al. Wyszyńskiego, Bratysławską, Karolewską, al. Bandurskiego, al. Włókniarzy, Zieloną, Narutowicza, Węglową, Konstytucyjną, al. Piłsudskiego, Hetmańską do
al. Ofiar Terroryzmu 11 Września. Długość linii 20 km.

Planowany wariant 3 łączący Retkinię z Widzewem (Olechowem). / Fot. www.www.zdit.uml.lodz.pl

- Wariant 3. Przewidziany koszt to ponad 667 mln zł.
Z krańcówki na al. Wyszyńskiego ulicami: Wyszyńskiego, Bratysławską, Karolewską, al. Bandurskiego, al. Mickiewicza, al. Piłsudskiego, Rokicińską, Puszkina, Wujaka, Augustów, Przybyszewskiego, Hetmańską, Odnowiciela, al. Ofiar Terroryzmu 11 Września. Długość linii 17,3 km.

- Wariant 4. Szacunkowy koszt to ponad 662 mln zł. Z Retkini ulicami: al. Wyszyńskiego, Bratysławską, Karolewską, al. Bandurskiego, al. Mickiewicza, al. Piłsudskiego, Rokicińską, Puszkina, Przybyszewskiego, ul. Hetmańską do krańcówki na al. Ofiar Terroryzmu 11 Września. Długość linii tramwajowej 17,3 km.

Opinie i wnioski mieszkańców Łodzi pomogą przygotować dokumentację projektu dla wybranego przebiegu trasy.

Ankieta Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi dotycząca projektu "Rozbudowa i modernizacja tramwaju w relacji Wschód - Zachód (Retkinia-Olechów) wraz z systemem zasilania oraz systemem obszarowego sterowania ruchem". / Fot. www.www.zdit.uml.lodz.pl

Wypełnione wnioski można składać w siedzibie ZDiT przy ul. Piotrkowskiej 175, wysłać korespondencyjnie na adres: Zarząd Dróg i Transportu ul. Piotrkowska 175, 90-447 Łódź (z dopiskiem Trasa W-Z) lub elektronicznie trasawz@zdit.uml.lodz.pl. Termin składania wniosków upływa 13 lutego 2012 roku.

Zobacz także:

OFFline profil autora

Autor: Mariusz Reczulski

Artykuły (120) Galerie (202) Średnia ocen (4.12)

Wiek: 37 | Miejscowość: Łódź | Kraj: Polska

Ostatnie artykuły autora:

Pozycja autora w rankingach:

Największa liczba odsłon (123)
Najwyżej oceniane (544)

Dodaj do

Komentarze: 2

Sortuj komentarze:

Ryszard PETRYCKI 04.02.2012 19:37

Ocena:

kazdy wariant jest dobry tylko jaki termin realizacji bedzie
Ryszard

Komentarz został ukrytyrozwiń

Robert Grzeszczyk 29.01.2012 23:30

Ocena:

Nie znam Łodzi. Odbieram te projekty jako niezbyt nowatorskie.
Skoro istnieje już linia tramwajowa między tymi osiedlami, biegnąca północnymi regionami miasta, to może warto nową linię poprowadzić przez tereny, gdzie nie ma jeszcze linii tramwajowej.

Komentarz został ukrytyrozwiń