Pozycja materiału w rankingach:
23 kwietnia 2011 r. statek m/v Sea of Harvest przypłynął do Portu Północnego po ładunek 73600 ton węgla.
Zobacz także:
Artykuły
(0)
Galerie
(1)
Średnia ocen
(4.56)
Wiek: 57 | Miejscowość: Gdańsk | Kraj: Polska
Jadwiga Kowalczyk 15.05.2011 19:03
Dla mieszkanki południowej Polski - olbrzym niewyobrażalny. Rzeczywiście Tytan bardziej "ludzki". :)
Jerzy Makieła 15.05.2011 17:38
Panie Pawle, niech Pan nie uczy ojca jak się dzieci robi:-)))) Widocznie nie miałem możliwości zrobienia zrzutu z ekranu...
Dominik Tomaszczuk 15.05.2011 17:20
Nieładnie tak się mścić za słuszną uwagę.
Paweł Dąbrowski 15.05.2011 17:18
co za profesjonalnie wykonanie zdjęcia z monitora :-( w takich przypadkach używa się przycisku prn scr na klawiaturze.
Piotr Dwojacki 25.04.2011 16:11
Głównym bohaterem fotorelacji i tak jest "Tytan" :)
Wojciech Arciszewski 24.04.2011 23:03
W czasach studenckich w weekendy regularnie dorabiałem w gdyńskiej stoczni. Ileż to statków poznałem od zęz aż po mostek kapitański: masowce, semikontenerowce, kontenerowce, ro-ro, gazowce.
Statki są piękne.....
Magda Wieczorek 24.04.2011 22:52
I niech się rozwija i niech będzie konkurencją nie tylko dla Hamburga.
Jerzy Makieła 24.04.2011 22:26
Nie taki olbrzym, klasyczny panamax czyli statek którego gabaryty pozwalają na przejście kanału panamskiego. Ten konkretnie ma 222 m długości, 32 m szerokości i po załadunku będzie miał zanurzenie 13,77 m. 25 maja przypłynie kontenerowiec z Chin o długości prawie 400 m. Gdański terminal DCT zaczyna robić konkurencję Hamburgowi.
Magda Wieczorek 24.04.2011 21:54
Zawsze robiły na mnie wrażenie takie olbrzymy. Kiedy tylko mogłam być w stoczni czy w porcie gapiłam się na nie godzinami. Fascynujące.
Jerzy Makieła 24.04.2011 21:44
Pani Magdo dziękuje za uznanie:-) Trochę trudno robić zdjęcia mając w drugiej ręce UKF i ustawiając statek przy pirsie, ale jakoś się udało:-)))
Kolejna awaria na torach. Czy polskie koleje są bezpiecznie?
(odsłon: +245)