Strach podróżować Trasą Łazienkowską

- Powszechnie wiadomo, że stan trasy jest katastrofalny. Ubytki w konstrukcji betonowej i zbrojeniu oraz przerdzewiałe dylatacje sprawiają, że obiekt stracił częściowo swą nośność - tłumaczy Jan Jakiel ze Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji SISKOM. - Fatalny stan Trasy Łazienkowskiej znany jest urzędnikom. W kilku miejscach drogowcy byli zmuszeni zabezpieczyć ją metalowymi rusztowaniami.

Ostatni remont Trasy Łazienkowskiej odbył się osiem lat temu. Wtedy wymieniono całą nawierzchnię i wykazano, w jak fatalnym stanie są estakady arterii. Mimo to miasto planuje remont najwcześniej za trzy lata. - W Wieloletnim Programie Inwestycyjnym do 2013 r. nie został uwzględniony remont Trasy Łazienkowskiej - informuje Małgorzata Gajewska, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.

W drugiej połowie zeszłego roku wyremontowano tylko estakady po prawej stronie Wisły. Ślimaki były w tak złym stanie, że trzeba było je rozebrać i zbudować na nowo. - Używane z latach siedemdziesiątych materiały były kiepskiej jakości, dlatego estakada zaczęła szybko niszczeć. Obecnie jej fragmenty w ogóle nie nadają się do remontu, tylko to rozbiórki i ponownej odbudowy - tłumaczy Małgorzata Gajewska.

Podobny los czeka estakady lewobrzeżne, ale projekt ich przebudowy jest dopiero w trakcie przygotowań i ma być sporządzony do końca tego roku.

Anna Rathman, Weronika Słodkowska

więcej: Nasze Miasto