Szczecin. Podwyżki cen biletów zniechęcają do korzystania z komunikacji

Dodał(a): Elżbieta Sadowska
2011-12-20 09:30
Odsłon: 576
Komentarzy: 2

Tagi:

W Szczecinie, jak w innych większych miastach, z powodu znacznego natężenia ruchu samochodowego, a co za tym idzie olbrzymich korków w godzinach szczytu, władze miasta namawiają mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej.

Nie widać tłoku w komunikacji miejskiej, a co będzie po podwyżkach cen biletów / Fot. Elzbieta Sadowska

Jednak słowa i czyny władz miasta, nie idą w parze, gdyż na poniedziałkowej sesji Rady Miasta radni uchwalili znaczną podwyżkę cen biletów komunikacji miejskiej i wprowadzenie biletów 15 minutowych, zamiast dotychczasowych 20 minutowych. Uchwalona właśnie podwyżka, wejdzie w życie od 1 marca 2012 r.

Ceny biletów wzrosną średnio kilkanaście procent. Najbardziej zdrożeją sieciówki, np. cena najbardziej popularnego biletu (wszystkie zwykłe linie dzienne i nocne), wzrosła z 84 do 100 zł, czyli aż o 19,05 proc. Stanieją rzadko wykorzystywane bilety na linie nocne, (np. bilet
60-minutowy z 6,80 na 4 zł.)

Od 1 marca 2012 r. nie będzie biletów 20-minutowych, zastąpią je 15-minutowe i 30 minutowe. Inne nowości to bilety 30 minutowe na linie zwykłe, pospieszne i nocne, bilet seniora (od 68 do 70 roku życia?) w cenie 90 zł rocznie oraz bilet aktywizacyjny dla bezrobotnych (w cenie 60 zł miesięcznie).

Przy zmasowanej akcji władz miasta promującej przesiadanie się z samochodów, do komunikacji miejskiej, zastanawia skala podwyżek, szczególnie na najpopularniejszą sieciówkę. Za 100 zł można kupić ok. 18 litów paliwa, które wystarczy na przejechanie ok. 300 km (10 km dziennie), czyli taniej, wygodniej i szybciej niż komunikacją miejską.

Z zbadań wynika, że że średni realny przejazd komunikacją miejską wynosi między dwanaście, a czternaście minut (jak twierdził prezydent Szczecina Piotr Krzystek), a więc 3 - 5 km, czyli mieszczą się w granicach 10 km dziennie. Dlatego słowa Michała Przepiera, dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej szczecińskiego ratusza: „Chcemy przyciągać mieszkańców, aby częściej korzystali z komunikacji. Dlatego te propozycje (cen biletów) są atrakcyjne dla pasażerów”, brzmią jak antyreklama komunikacji miejskiej.

Do Wiadomości24 możesz dodać własny tekst, wideo lub zdjęcia. Tylko tu przeczyta Cię milion.

Zobacz także:

OFFline profil autora

Autor: Elżbieta Sadowska

Artykuły (84) Galerie (9) Średnia ocen (4.77)

Miejscowość: Szczecin | Kraj: Polska

O mnie: Kidyś pracowałam w Kurierze i Głosie Szczecińskim, jednak w biurze ogłoszeń. Teraz na emeryturze moge wreszcie pomysleć o pisaniu.

Ostatnie artykuły autora:

Pozycja autora w rankingach:

Dodaj do

Komentarze: 2

Sortuj komentarze:

Sebasto 30.12.2011 10:29

Ocena:

To policzy uczeń 5 klasy SP:
100 zł : 5,55 zł/l = 18,02 l [cenę paliwa ekstremalnie zawyżyłem!]
zakładając, że samochód spala 6l/100km: 18l : 6l/100km = 18*(100/6) km = 3*100km = 300km
miesiąc ma średnio 30 dni, więc jeżdżąc codziennie ok. 10 km mamy: 300km/30dni = 10 km/dzień.

Komentarz został ukrytyrozwiń

Adam Zimny 20.12.2011 09:44

Ocena:

"Za 100 zł można kupić ok. 18 litów paliwa, które wystarczy na przejechanie ok. 300 km (10 km dziennie), czyli taniej, wygodniej i szybciej niż komunikacją miejską" - skąd te wyliczenia?

Komentarz został ukrytyrozwiń