Test samochodu Opel Astra 1.4 Turbo

Dodał(a): Krzysztof Świerczyński
2011-09-15 22:49
Odsłon: 1674
Komentarzy: 1

Tagi:

Opel Astra obecnej generacji na dobre zadomowił się na naszych drogach i nie wzbudza już większych emocji. W naszym teście Opel Astra 1.4 Turbo z silnikiem o mocy 140

Biały kolor świetnie pasuje do nowej Astry. / Fot. Krzysztof Świerczyński

Opel Astra obecnej generacji na dobre zadomowił się na naszych drogach i nie wzbudza już większych emocji. Testowany model na szczęście różni się nieco od zwykłych wersji tego Opla. W naszym teście Opel Astra 1.4 Turbo z silnikiem o mocy 140 koni mechanicznych.

Dynamiczne linie, lekko przyciężka sylwetka i długie, jak na swoją klasę, nadwozie prezentują się znakomicie. Ale to już znamy z każdej innej wersji Astry. Wystarczyło jednak dodać kilka spojlerów i owiewek z wersji OPC, samochód postawić na dużych aluminiowych felgach i niskich oponach i jest duża szansa na wyróżnienie się z tłumu. No i biały kolor – jeszcze do niedawna kojarzony z autami dla handlowców – wraca na salony, a nasza Astra wygląda w nim znakomicie.

Adaptacyjne reflektory to niezastąpione rozwiązanie podczas nocnych podróży. / Fot. Krzysztof Świerczyński

Wsiadamy do środka - wita nas wnętrze praktycznie nie różniące się od tego z Insignii. Tym razem jednak szkoda, że projektanci nie pokusili się o jakąś większą dozę indywidualizmu. Czegoś, co byłoby „znakiem firmowym” nowej Astry. Na pocieszenie trzeba przyznać, że ergonomia stoi na wysokim poziomie, podobnie jak jakość zastosowanych tworzyw jak też ich spasowanie. Przednie fotele zapewniają dobry komfort podróżowania co w połączeniu z dużą ilością miejsca przyczynia się do wyśmienitych warunków jazdy. Z tyłu jest już

Duża ilość przycisków może początkowo drażnić, ale po chwili zdajemy sobie sprawę z tego że wszystkie funkcje auta mamy pod ręką. / Fot. Krzysztof Świerczyński

trochę gorzej, co nie oznacza, że jest źle. Po prostu są lepsi, natomiast Astra nie ma się czego wstydzić. Nawet rosły pasażer nie powinien wbijać kolan w oparcia przedniego fotela. No chyba, że trafi na wyjątkowego złośliwego współpasażera z przodu. Bagażnik o pojemności 370 litrów to powyżej średniej w swej klasie.

Czytaj więcej -->