Warszawa: Koszmar na Dewajtis

Współautorzy:
Radosław Zawadzki

Dodał(a): Agata Luśtyk
2009-11-08 16:41
Odsłon: 6893
Komentarzy: 16

Tagi:

Budowa mostu Północnego w stolicy cieszy się ogromnym poparciem większości mieszkańców stolicy. Prawie wszystkich, bo dla studiujących na UKSW prace budowlane oznaczają większe problemy.

Smutna rzeczywistość studenta UKSW / Fot. Radosław Zawadzki

O sprawie było głośno całkiem niedawno - niczego niespodziewający się studenci przyjechali na zajęcia 1 października i co odkryli? Tramwaje dojeżdżają wyłącznie do przystanku Twardowska (dwa przystanki do UKSW). Większość uznała, że te parę metrów można przejść - pogoda jeszcze jest ładna, a zanim nastanie zima, remont się skończy. Miny zrzedły dopiero, gdy okazało się, że remont potrwa 10 miesięcy, czyli cały rok akademicki. Studenci zaczęli się buntować. ZTM zapewniał, że ułatwi dojazd. - W celu ułatwienia komunikacji między Bielanami a Żoliborzem linia autobusowa 181 jest obsługiwana wyłącznie przez wozy przegubowe, a nie krótkie jak dotychczas - tłumaczy Konrad Klimczak, rzecznik prasowy ZTM. - Od 31 października, po oddaniu do ruchu pętli autobusowej Gwiaździsta, autobusy linii 103 (tylko w kierunku metra Młociny) jadą ulicami: Kasprowicza, Podczaszyńskiego i Marymoncką. W kierunku przeciwnym tak jak dotychczas - ul. Marymoncką i al. Zjednoczenia. Korekta umożliwia dogodne przesiadki na przystanku AWF warszawiakom podróżującym tramwajem numer 17 - dodaje. Na korzyść studentów ma być także zmiana trasy linii 197.

Wszystko to zapowiadało się ładnie, jednak jak jest w praktyce? Po miesiącu nowego roku akademickiego studenci mają dość - zapchane i wiecznie spóźnione autobusy sprawiają, że większość decyduje się na spacer (zazwyczaj w biegu) ze stacji metra Stare Bielany lub Wawrzyszew. Dojeżdżający tramwajem idą od przystanku Twardowska - pokonują więc prawie dwa kilometry. Tak szumnie zapowiadane "dogodne przesiadki" okazują się mniej dogodne, gdy trzeba na nie czekać 15 minut i tym samym spóźnić się na zajęcia. Teraz podróż na uczelnię to zadanie na miarę logistyka. - Oczywiście Polak - a na dodatek student - poradzi sobie w każdej sytuacji, więc wykułam na pamięć cały rozkład jazdy linii 103, która jest jak wybawienie w obecnych warunkach; trzy minuty i jestem w metrze! Teraz już wiem o ile wcześniej muszę wyjść z uczelni, by zdążyć na kursujący co 12-15 minut autobus, w którym momencie zamachać do kierowcy, by się zatrzymał (w drugą stronę: przycisnąć guzik), bo to, jakże by inaczej, przystanek na żądanie... Ba, wiem nawet, o jakich porach i jakie są opóźnienia! - mówi Ula, studentka filologii polskiej. - Mogliby dać chociaż jedną dodatkową linię autobusową w ramach rekompensaty, bo to niepoważne, żeby odciąć nas od wszystkich tramwajów i zostawić na lodzie (zimą dosłownie). Jedno 103 na 15 minut nie pomieści tłumów, zresztą ono i tak jeździ jak chce, więc to koszmar – dodaje.