Pozycja materiału w rankingach:
Polskie Koleje Państwowe wprowadziły nowy rozkład na rok 2009/2010. Pasażerów kolei czekają ogromne zmiany związane z jakością, czasem przejazdu i kosztami biletów. Nowa strategia firmy ma przekonać Polaków, aby częściej jeździli pociągami.
Do tej pory podróż PKP kojarzyła się przede wszystkim z przestarzałymi maszynami, opóźnieniami, słabymi połączeniami i wiecznie narzekającymi współpasażerami. Każdą podróż musieliśmy rozpocząć staniem w półgodzinnej kolejce, po którym nerwowo szukaliśmy spokojnego miejsca w wagonie. Potem następowała podróż - niewygodne siedzenia, zbyt intensywne ogrzewanie lub jego brak, słaba jakość toalet, brudne przedziały. Wysiadając z pociągu oddychaliśmy z ulgą i obiecywaliśmy sobie "nigdy więcej".Zobacz także:
Artykuły
(6)
Galerie
(0)
Średnia ocen
(2.76)
Wiek: 22 | Miejscowość: Elbląg | Kraj: Polska
Ostatnie artykuły autora:
Sortuj komentarze:
Martyna Gliniecka 20.12.2009 21:03
Poszczególne w sensie? Rodzaje pociągów? Pospieszny to TLK, a osobowe zostają takie jakie są - przewozy regionalne. Ekspresy teraz to spółka Express Intercity, połączyli się razem.
Livia Kolan 20.12.2009 20:01
"Pasażerów kolei czekają ogromne zmiany związane z jakością"... Z czym?...
"Segment "Premium" to pociągi zespolone, o wysokim standardzie, które obsługiwać będzie nowy rodzaj pociągów, czyli Express InterCity. Segment "Medium" to klasyczne składy o podwyższonym standardzie - obsługiwane przez pociągi InterCity. Segment "Economy" to pociągi klasyczne i składy tradycyjne - obsługiwać je będą Tanie Linie Kolejowe."
A Ekspres? Znalazłaś gdzieś standardy, które mają spełniać poszczególne pociągi?
Warszawa gotowa na Euro. Sprawdź, czym dojechać do stolicy
(odsłon: +253)