Pozycja materiału w rankingach:
Polskie Koleje Państwowe wprowadziły nowy rozkład na rok 2009/2010. Pasażerów kolei czekają ogromne zmiany związane z jakością, czasem przejazdu i kosztami biletów. Nowa strategia firmy ma przekonać Polaków, aby częściej jeździli pociągami.
Zobacz także:
Artykuły
(6)
Galerie
(0)
Średnia ocen
(2.76)
Wiek: 22 | Miejscowość: Elbląg | Kraj: Polska
Ostatnie artykuły autora:
Sortuj komentarze:
Wojciech Arciszewski 25.12.2009 09:33
jak na razie, w nowym rozkładzie, na niektórych liniach zamiast zwykłych pospiesznych pojawiały się Tanie (tylko z nazwy) Linie Kolejowe TLK.
Efekt : podróż z Wrocławia do Gdańska droższa o kilkanaście złotych.
Nadal nie ma ekspresów na tej trasie.
Strategia jest zawsze optymistyczna, ale często od strategii do realizacji droga daaaalekaaa.
Livia Kolan 22.12.2009 19:03
Tak dla jasności, dopytywałam się o te standardy, bo szykuję obywatelski atak na PKP IC. Zamierzam ich dokładnie przemaglować...
Livia Kolan 22.12.2009 16:24
Martyno, jak widać materiały prasowe to jedno, a rzeczywistość to całkiem co innego. Wystarczyło spojrzeć w rozkład jazdy. Być może od nowego roku zostaną zlikwidowane Expresy, ale na razie funkcjonują równolegle Ex i EIC.
Daniel Siwak 21.12.2009 03:38
TLK na trasie Łódź - Wrocław, bilet studencki: kosztował 28,35zł, kosztuje (wg. cennika z rozkładu) 38,41 zł. No rzeczywiście segment "economy" można powiedzieć na wypasie z wypasioną podwyżką :-]
Maciej Meller 21.12.2009 00:49
Odnośnie samej zapowiedzi PKP to przychylam się zdania pasażera ;)
Martyna Gliniecka 20.12.2009 23:57
W materiałach prasowych PKP było wyraźnie : " Express InterCity (EIC) – łączący dwie dotychczas istniejące marki: Express i InterCity w jedną kategorię pociągów o najwyższym standardzie. "
chyba, że źle zrozumiałam.
Livia Kolan 20.12.2009 22:48
Mylisz pojęcia i pociągi. Co innego Ekspres IC, a co innego Ekspres chociaż należą do tej samej spółki. Poszczególne w sensie opis standardu jaki powinien być w IC, Ex IC, Ex, a jaki w TLK.
Weronika Trzeciak 20.12.2009 22:04
Pociąg Intercity z Warszawy do Krakowa jechał dotychczas 3.07 h, a teraz ma podobno 2.42 h. I nie ma już tanich biletów. Czyli zamiast 19 zł płaci się 107 zł. To duże ulepszenie. ;)
Warszawa gotowa na Euro. Sprawdź, czym dojechać do stolicy
(odsłon: +253)