Wiadomości24 > Cywilizacja > Motoryzacja > Wyjątkowy, wytrzymały, wartościowy, wieczny, czyli Mercedes W124!

Pozycja materiału w rankingach:

#7443 wg odsłon (miesięczny)

7443 miejsce

Dział: Motoryzacja

Ocena: 10pkt

Oceń:

Wyjątkowy, wytrzymały, wartościowy, wieczny, czyli Mercedes W124!

Dodał(a): Aneta Grzegrzółka
2010-09-11 18:45
Odsłon: 4523
Komentarzy: 3

Tagi:

Słynny Mercedes W124 swoją popularność zawdzięcza nie tylko nazwie, znaczkowi na masce i dawnym marzeniom każdego kierowcy. To coś więcej niż samochód, to prawdziwa ikona motoryzacji.

Wielu nie wyobraża sobie, że auto, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1984 nadal może jeździć i być w dobrym stanie. Powodu daleko nie trzeba szukać, bowiem dziś liczy się cena zakupu i spalanie, ludzie nie mówią już o autach niezawodnych. Bohater tego artykułu potrafi przejechać niewyobrażalne przebiegi bez napraw. Doskonałym tego przykładem jest W 124 z muzeum Mercedesa w Niemczech – jest on, bowiem egzemplarzem po taksówce i przejechał 1 900 000 km bez naprawy (tak, tak dobrze widzicie - jeden milion, dziewięćset tysięcy kilometrów).

To nie jedyny fenomen w tym aucie. Kolejnym jest pojemność bagażnika, który w kombi oferuje od 530l do 2175l pojemności! To prawdziwy gigant. Dodatkowo jedynie w wersji kombi posiada on układ samo poziomowania tylnej osi. Powoduje on zrównanie wysokość do przedniej osi z tylną, podczas gdy auto zostaje mocno obciążone.

Mercedes-Benz W124 Kombi / Fot. File Upload Bot

To głównie z tych dwóch powodów auto popularne było wśród taksówkarzy, dlatego planując zakup tegoż auta powinniśmy brać to pod uwagę. Na rynku nie brak ogłoszeń o dieslach czy benzyniakach z przebiegiem 200 tys. km – zastanów się jednak czy Ty podczas 15, 20 czy 25letniej eksploatacji naprawdę tylko tyle byś przejechał?

Mercedes-Benz W124 Cuope / Fot. Rudolf Stricker

Jedną z niewielu rzeczy, na które można narzekać w tych samochodach okazuje się być korozja – ale patrząc na wiek auta, nie powinno to w ogóle dziwić. Dziwi za to fakt, iż egzemplarze przez liftingowe korodują mniej od tych po liftingu. Fatalnym pomysłem okazało się również łączenie benzynowych silników z mechanicznym wtryskiem paliwa i LPG.

Według mechaników trudną do usunięcia usterką jest wyjący tylny dyferencjał i luzy na końcówkach drążków kierowniczych. Dziwić nie powinna nie tylko korozja i rdza, ale również awarie elektroniki, auto w końcu jest bardzo leciwe.

W kwestii wyglądu i designu zarówno wewnętrznego, jak i zewnętrznego auto nie zachwyca, choć kształt karoserii jest uniwersalny i nie starzeje się tak szybko jak przeróżne trendy.

Wielu, zastanawiając się nad kupnem, myśli: "Po co mi palący 12l/100km stary Mercedes? Za te same pieniądze mogę mieć nowsze mniej palące auto". Tak, to prawda. Wystarczy jednak prosta kalkulacja, aby przekonać się o tym, że paliwożerny staruszek jest tańszy w utrzymaniu od ekologicznych i małopalących aut młodszych, ponieważ tu na serwis nie musimy wydawać tyle ile w przypadku aut, na których produkcji oszczędzano.

Często wygrywa rocznik i design – wolimy auta młodsze i ładniejsze.

Mercedes-Benz W124 Cabrio / Fot. Rudolf Stricker

Zobacz także:

OFFline profil autora

Autor: Aneta Grzegrzółka

Artykuły (22) Galerie (0) Średnia ocen (3.51)

Wiek: 21 | Miejscowość: Warszawa | Kraj: Polska

O mnie: Wielka fanka motoryzacji i... ALFY ROMEO GTV!!! Studentka dziennikarstwa. Aktywna działaczka polityczna. Ambitna, pewna siebie, kreatywna, zabawna, pogodna, wymagająca, dobra, miła, kontrowersyjna, szczera, wygadana, wiecznie szukająca i... więcej

Ostatnie artykuły autora:

Pozycja autora w rankingach:

Największa liczba odsłon (656)

Dodaj do

Komentarze: 3

Sortuj komentarze:

Leszek Kręcisz 01.11.2010 12:20

Ocena:

Jestem posiadaczem mercedesa zarówno modek w 115 z 1972 roku jak i obecnie w 124 z 1988 roku są to modele nie do podrobienia jedyne w swoim rodzaju które zarówno prezentują się świetnie jak i są niezawodne w swoin w 115 zrobiłem blacharkę po 38-u latach jego żywotności w stan w 124 jest igła pomomo wieku ale był dbany.

Komentarz został ukrytyrozwiń

DISi 26.09.2010 11:46

Ocena:

12 L palił mi model 230E czyli 2,3 litra w benzynie w cyklu miejskim :) obecnie posiadam model w124 200D (2 litry diesel) pali około 6 do 6,5 litrów w cyklu mieszanym.... posiadam również W115 z lat 70 silnik 3 litry pali około 10 litrów w cyklu miejskim... co do cen serwisów nie wiem bo te auta się nie psuja więc.... pozostają tylko koszty eksploatacyjne...

Komentarz został ukrytyrozwiń

Krzysztof Świerczyński 16.09.2010 17:13

Ocena:

Model W124 to, jak twierdzą znawcy, ostatni prawdziwy Mercedes jeśli chodzi o wytrzymałość i niezawodność. Ale jeszcze lepsze były W123 i W116. Popularna kiedyś u nas "beczka" to już bardzo dobry materiał na youngtimera (szczególnie w wersji Coupe i kombi). Zresztą to widać po cenach za zadbane auta tej serii.

Komentarz został ukrytyrozwiń