Pozycja materiału w rankingach:
Czy USA potrafią przejąć wiodącą rolę w zielonej rewolucji i czy Chiny zdołają podążyć za nimi? Jeśli USA staną się "zielone" to i cały świat będzie "zielony", a od Matki Natury silniejszy może być tylko Ojciec Zysk.
Thomas Friedman - trzykrotny laureat nagrody Pulitzera, publicysta "The NY Times" - jest jednym z niewielu ludzi, którzy widzą w kryzysie klimatycznym szansę odnowy politycznej USA. W swej najnowszej książce "Hot, Flat, and Crowded. Why the World Needs a Green Revolution and How We Can Renew Our Global Futur", przetłumaczonej na język niemiecki pod tytułem "Was zu tun ist" diagnozuje następstwa globalnego rozwoju cywilizacji, globalnego ocieplenia klimatu oraz gwałtownego wzrostu ludności na całym świecie.
Żeby zrozumieć skalę problemu, w książce znajdujemy następujący przykład:Zobacz także:
Artykuły
(116)
Galerie
(36)
Średnia ocen
(4.26)
Miejscowość: tu i tam | Kraj: Polska i Szwajcaria
O mnie: Serio, lecz z humorem oraz bez tabliczki.
Ostatnie artykuły autora:
Sortuj komentarze:
BARBARA Romer Kukulska 16.10.2009 10:57
tja. albo z atomoymi. Wożą potem po świecie odpady. produkując przy tym tyle co2. a o betonie zużytym do budowy tak elktorwni jak i deponowni, nie wspomnę. Koszty, nakład. jest olbrzymi , zużycie tak materiałów, energii jak i ilość wyziewów co2. A tych elektr. by trzeba 30 tys. by zaspokić gąód energetyczny ludzkości.
Problem w tym że nie ma jak akumulować enrgii i jak jej przesyłać bez strat.
Wojciech Arciszewski 11.10.2009 21:05
Jestem sceptykiem co do teorii globalnego ocieplenia. Uważam, że mamy zbyt mało wiedzy i praktycznych doświadczeń by formułowac tak dramatyczne wnioski.Okazuje sie np , że w ciagu kilku oststnich lat pokrywa lodu na Antarktydzie nie zmalała, lecz wzrosła. WIdzę, że juz utworzyło sie światowe lobby, które na teorii ocieplenia chce zbic potężna fortunę. Np. każa nam wymieniać zarowki na energooszczędne, które kosztuja 10 razy więcej niz zwykłe.A więc ich produkcja jest 10 razy bardziej enegochlonna i kosztochlonna ? Raczej nie.Zarobi miliardy Philips i Osram. Otoczą nas miliony wiatraków produkujących dotowaną energie elektryczną. Więcej umiaru i rozsądku, bo zbyt pochopne i histeryczne decyzje moga nas wepchnąc w katastrofe ekologiczną ( vide niegdysiejsze ekperymenty z budowa ekologicznych zapór i elektrowni wodnych w Asuanie, czy nawadaniania pol bawelny z rzek zasilajacych J.Aralskie.
Autor usunął profil 11.10.2009 19:20
temat jest bardzo ciekawy i mam nadzieję, że ludzie zaczną się interesować jutrem.
Autor usunął profil 11.10.2009 19:18
a mnie zielony kojarzy się z arbuzem. To jest sprawka zielonych ze Szwajcarii czy z Niemczech. Oni wszyscy są na zewnątrz zieloni ale wewnątrz bardzo czerwoni.
BARBARA Romer Kukulska 11.10.2009 19:10
Jeszcze przed konferencją w Kopenhadze chciałam napisać II cześć - o książce Friedmana dotyczącą Chin, gdyż tam dzieje się bardzo wiele i to właśnie w sprawie ekologii i ochrony środowiska. Wbrew pozorom Chińczycy są bardzo zainteresowani tematem. Zdołali się przekonać, że zamieniwszy rowery na samochody, to się duszą, i niebawem uduszą. Może wrócę do tematu gdzieś indziej.
BARBARA Romer Kukulska 26.09.2009 17:43
Powyższy link prowadzi do artykułu Jacka Kukulskiego w dziale Opniie Moje 3 Grosze, będącego komentarzem do przedmiotowej książki.
Temat uaktualnie sie niebawem wobec zbliżającej się konferencji w Kopenhadze
BARBARA Romer Kukulska 20.09.2009 10:06
z reklamy Deimler Smarta w Płd. Afryce
" Niemiecka Sztuka inżynierska,
Szzwajcarska inowacja
Amerykańskie NIC"
Friedman nad tym ubolewa i widzi, że dotychczasowa polityka amerykańska jest błędna dotycząca energetyki jest błędna. politycznie, technologicznie i ekonomicznie.
W kryzysie klimatyczno energetycznym widzi szansę odnowy politycznej i nadzieję na odzyskanie przywództwa technologicznego w najważniejszej , bo egzystencjonalnej dziedzinie.
Jednocześnie, dzięki temu, ma nadzieję odzyskania przywództwa i naprawy moralnego "image" USA, które postrzegamy tylko jako policjanta świata.
Trudno jest w kliku zdaniach opowiedzieć zawartość prawie 500 stronicowej książki.
Warszawa gotowa na Euro. Sprawdź, czym dojechać do stolicy
(odsłon: +253)