Wiadomości24 > Cywilizacja > Historia > Zabytkowe dworce cz.1 - dworzec w Nowych Skalmierzycach

Pozycja materiału w rankingach:

#26692 wg odsłon (miesięczny)

26692 miejsce

Dział: Historia

Ocena: 22pkt

Oceń:

Zabytkowe dworce cz.1 - dworzec w Nowych Skalmierzycach

Dodał(a): Paweł Krymarys
2010-04-04 10:38
Odsłon: 5460
Komentarzy: 13

Tagi:

Neogotycki budynek dworca w Nowych Skalmierzycach ,położony we wschodniej części miasta jest jedynym takim obiektem architektury kolejowej w Polsce a drugim w Europie .

Dworzec w Nowych Skalmierzycach ,jedyny taki obiekt w Polsce, drugi w Europie . / Fot. fot. Paweł Krymarys

Dworzec powstał 1895 roku jako stacja graniczna po wybudowaniu linii łączącej Nowe Skalmierzyce z Ostrowem Wielkopolskim(na budynku dworcowym widniał herb miasta Ostrowa). W 1906 roku poprzez wybudowanie odcinka transgranicznego (Kalisz - Szczypiorno - Nowe Skalmierzyce) zyskał połączenie z koleją Warszawsko-Kaliską i systemem kolejowym Królestwa Polskiego. W 1904 roku zaczęto przebudowę dworca na okazały neogotycki budynek. W 1909 roku zakończono przebudowę, po czterech latach od przebudowy dworca (1913), na dworcu doszło do spotkania cesarza Wilhelma II (którego nowy budynek dworcowy był rezydencją) i cara Mikołaja II.

Historyczne połączenia przebiegające przez stację Nowe Skalmierzyce
W 1906 roku prze dworzec kursowały pociągi:
-relacji Warszawa Kaliska -Wrocław Główny,
-relacji Warszawa Kaliska- Poznań Główny (pociąg ten w 1922 roku zostaje wycofany, powodem tego było wybudowanie linii przez Kutno).

Semafor kształtowy na stacji w Nowych Skalmierzycach , czy one pamiętaj dni świetności dworca ?? / Fot. fot. Paweł Krymarys

Historia współczesna
W latach 90. dalej ograniczono liczbę pociągów odjeżdżających z dworca w Nowych Skalmierzycach. Budynek zaczął niszczeć nie mogąc być w pełni eksploatowany. W latach powojennych ulokowano tam warsztaty kolejowe, w obecnej chwili w części budynku dworcowego znajduje się fabryka renowacji fortepianów, reszta powierzchni jest nie wykorzystana. Przez stacje ma przebiegać planowana linia KDP (Kolei Dużych Prędkości ), która może przywrócić dni świetności dworca w Nowych Skalmierzycach .

OFFline profil autora

Autor: Paweł Krymarys

Artykuły (158) Galerie (51) Średnia ocen (4.49)

Wiek: 28 | Miejscowość: Kalisz | Kraj: Polska

O mnie: Bóg zabronił mi iść do nieba w którym nie ma koni. Człowiek ciekawy świata , który lubi podróże, działający na portalu http://www.ok-kolej.pl/

Ostatnie artykuły autora:

Pozycja autora w rankingach:

Najwyżej oceniane (179)
Największa liczba odsłon (244)

Dodaj do

Komentarze: 13

Sortuj komentarze:

asia mikołajczyk 17.04.2011 22:31

Ocena:

Pochodzę z Nowych Skalmierzyc i kocham ten dworzec. Moim marzeniem jest, aby w koncu ktoś się tym miejscem zainteresował.Perełka........

Komentarz został ukrytyrozwiń

Małgorzata Najda 05.04.2010 22:21

Ocena:

Widziałam już parę niszczejących dworców, które pamiętały czasy swej świetności. Miejmy nadzieję, że KDP uratuje rangę tego wspaniałego zabytku w Nowych Skalmierzycach. 5*

Komentarz został ukrytyrozwiń

Paweł Krymarys 05.04.2010 11:30

Ocena:

Janino ten dworzec był używany jako reprezentacyjna posiadłości cara Niemiec zresztą wzmianowałem o tym w artykule

Komentarz został ukrytyrozwiń

Paweł Krymarys 05.04.2010 10:09

Ocena:

Nie skoczył się Wojciechu bo sa miłośnicy kolei którzy pamiętają o tych budynkach i historii danych linii ,a tez o lokomotywowniach

Komentarz został ukrytyrozwiń

Wojciech Arciszewski 05.04.2010 08:59

Ocena:

Dworce kolejowe miały bardzo duże znaczenie.Były przeciez wizytówkami miast i każde z nich miało ambicje, by ich dworzec był najładniejszy. W Amsterdamie dworzec Centraal Station jest często myslony z połozonym niedaleko słynnym Rijksmuseum (gdzie wystawiane sa dzieła Rubensa), ale trudno sie dziwić, bo oba budynki ten sam architekt zaprojektował i sa bardzo podobne stylem , tyle że muzeum mniejsze.(byłem, widziałem)
Nawet, gdy przyjrzymy się maleńkim, zaniedbanym obecnie dworcom w naszych małych miejscowościch, możemy dostrzec slady dawnej świetności.Dobrze, że sa tacy ludzie jak Paweł, którzy to zauważają. Szkoda, że nikt o nie nie dba..Ich czas się skończył.

Komentarz został ukrytyrozwiń

Janina Bieleńko 04.04.2010 23:10

Ocena:

Po okazalej architekturze można sądzić, że w minionych wiekach dworce miały duże znaczenie. Te funkcjonujące jeszcze jakoś wyglądają, ale w Polsce jest sporo stacyjek, na których pociągi już się nie zatrzymują. Infrastruktura niszczeje tam błyskawicznie a przecież stanowią one nie tylko element krajobrazu, ale i zabytek. Szkoda, że ani PKP, ani władze gminne nie patrzą na te obiekty w bardziej życzliwy sposób i pozwalają im ginąć.

Komentarz został ukrytyrozwiń

Paweł Krymarys 04.04.2010 15:14

Ocena:

Wojciechu KDP ma tu mieć stacje dla aglomeracji Ostrowsko - Kaliskiej , modle się tylko o to żeby to była prawda i sny moje się spełniły

Komentarz został ukrytyrozwiń

Paweł Krymarys 04.04.2010 15:03

Ocena:

Warto chodzi na chwilę się zatrzymać i spojrzeć na budynki kolejowe one zawsze mają jakąś historię i zawsze mają coś do opowiedzenie nam podróżnym , człowiek który jest w podróży nie zawsze ma czas na zatrzymanie się i spojrzenie inaczej na takie budynki . A nieraz warto to zrobić ?!?!?!?!?!?!

Komentarz został ukrytyrozwiń

Dorota Michalczak 04.04.2010 14:57

Ocena:

Podróżujemy, nie znając historii.
Teraz jak będę przejeżdżała przez Nowe Skalmierzyce,
zwrócę uwagę na opisany przez Ciebie dworzec.

Komentarz został ukrytyrozwiń

Wojciech Arciszewski 04.04.2010 13:52

Ocena:

Pawle, Ciekawa perełkę wynalazłeś.Smutne, że obiekt niszczeje.I trudno mi raczej uwierzyć , by w przyszłości ta KDP zatrzymywała się w stosunkowo niewielkich Skalmierzycach.
Jeżeli chodzi o dworce PKP (jak widzę temat Cie interesujący) to zwróć przy okazji uwagę na podobieństwo architektoniczne dworców PKP w Gdańsku i Opolu.Skala tych dworców jest zdecydowanie różna, ale budulec i forma (w tym zadaszenia peronów) nieomal identyczne...

Komentarz został ukrytyrozwiń