Koncern motoryzacyjny General Motors zamyka cztery fabryki w Ameryce Północnej. Powodem tej decyzji jest duży spadek sprzedaży samochodów sportowo-użytkowych (SUV) oraz pickupów.
Jak widać, te gigantyczne korporacje, które wymuszały na państwach stosowanie ulg i dotacji podatkowych, teraz bez pomocy tego państwa, stają się bankrutującymi molochami. Kiedyś obroty każdego z nich byly większe niż PKB 182 krajów.
Należący do zagrożonego bankructwem koncernu samochodowego General Motors, niemiecki Opel chce od rządu w Berlinie gwarancji finansowych. Rzecznik Opla oświadczył, że kierownictwo koncernu zwróciło się do rządu w Berlinie i władz krajów związkowych w których ma zakłady, o udzielenie gwarancji finansowych dla zabezpieczenia jego dalszej działalności.
O trudnej sytuacji zakładów należących do General Motors będą rozmawiać w Brukseli szefowie koncernu, oraz unijni ministrowie gospodarki krajów, których dotyczą problemy firmy.
Albo koncerny dokonają głębokich zmian albo czeka je bankructwo. Obama dał firmom General Motors i Chrysler miesiąc lub dwa na przygotowanie wiarygodnych planów restrukturyzacji.
General Motors Chrysler koncerny motoryzacyjne plany restrukturyzacji
Włoski Fiat, starający się o przejęcie europejskich zakładów General Motors, rozważa zamknięcie fabryki "Ispol" w Tychach lub ograniczenie w niej produkcji. Wynika to z tajnego dokumentu włoskiego koncernu, do którego dotarł niemiecki dziennik „Frankfurter Allgemeine Zeitung".
Powodem jest głęboki kryzys na amerykańskim rynku samochodowym.
Niemiecki koncern motoryzacyjny Opel otrzymał od swojego właściciela - amerykańskiego General Motors - europejskie zakłady, patenty i technologie. O ich przekazaniu poinformował rzecznik centrali Opla w Ruesselsheim.
IAR
2009-05-28 07:25, aktualizacja: 2009-05-28 07:26:19
Fiaskiem zakończyły się negocjacje koncernu General Motors z wierzycielami. Amerykański gigant motoryzacyjny jest coraz bliższy bankructwa, które może doprowadzić do nacjonalizacji koncernu. General Motors nie udało się porozumieć z posiadaczami obligacji na kwotę 27 miliardów dolarów. W zamian za umorzenie długu, zarząd koncernu proponował im objęcie 10 procent akcji.
Największy amerykański koncern samochodowy General Motors złożył wniosek o upadłość. Bankructwo nie oznacza likwidacji firmy ale jej głęboką restrukturyzację, która zakończy się przejęciem kontroli nad General Motors przez rząd Stanów Zjednoczonych.
USA Stany Zjednoczone General Motors koncenr branża motoryzacyjna